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八问时速4000公里“高速飞行列车”:如何30分钟到武汉

2018-12-04 20:42 | 未知 |
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8月30日,在武汉举办的第三届中国(国际)商业航天高峰论坛上,中国航天科工集团公司副总经理刘石泉透露,该集团公司开展了“高速飞行列车”的研究论证,拟通过商业化、市场化模式,将超声速飞行技术与轨道交通技术相结合,研制的新一代交通工具,利用超导磁悬浮技术和真空管道,致力于实现超音速的“近地飞行”。

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据中国航天科工提供的资料,“高速飞行列车”是利用低真空和超声速外形减小空气阻力,通过磁悬浮减小摩擦阻力,实现超声速运行的运输系统。它不仅拉近城市之间的时空距离,同时具有不受天气条件影响,不消耗化石能源,可与城市地铁无缝接驳等诸多优点,是未来交通领域的发展趋势和技术制高点。

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据了解,目前客运飞机平均时速一般为900公里,高铁实验时速世界纪录为603公里,中国“复兴号”高铁试验时速最高可达400公里,运行时速350公里。高速飞行列车最高速度可达4000公里/小时,是现有高铁速度的十倍还多,是人类对交通工具速度极致追求的一大进步。

据中国航天科工集团公司提供的资料,“高速飞行列车”项目落地开花将按照三步走战略逐步实现:第一步通过1000公里/小时运输能力建设区域性城际飞行列车交通网;第二步通过2000公里/小时运输能力建设国家超级城市群飞行列车交通网;第三步通过4000公里/小时运输能力建设“一带一”飞行列车交通网,最终形成一张继航天、高铁、核电之后的“中国新名片”。

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航天科工集团三院高速飞行列车项目技术负责人毛凯说,航天科工拥有丰富的重大项目系统工程实践经验和技术积累,具有大工程必备的仿真建模和大系统试验能力,以及国际一流的超声速飞行器设计能力,这些为“高速飞行列车”工程项目建设提供了重要的基础。

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中国航天科工集团公司副总经理刘石泉表示,在探索太空经济新领域方面,航天科工联合有关科研机构,开展了空间新材料轨道舱及商业化应用、太空资源探索及开采利用的项目论证,与之匹配使用的大型、超大型运载火箭也已开始布局,届时将为太空经济、太空产业提供基础性保障。

2013年,特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)提出超级高铁计划,他认为超级高铁可以1200公里的超高时速远距离运送乘客。但这一计划是通过超高速城际运输“超级回”(Hyperloop)来实现,“超级回”系统是一套全新的高速运输体系,该运输系统并非以火车厢而是以“铝制胶囊”为运输工具,将“铝制胶囊”置于钢铁管道之中,然后像发射炮弹一样将它发射至目的地。

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据悉,中国航天科工是全球首个提出超声速地面运输系统的集团公司。当前,世界上对外宣布开展大于1000公里/小时运输系统研究的公司主要有三家,包括美国的HTT公司、Hyperloop One公司以及中国航天科工集团公司。(中新经纬APP)

(责任编辑:dd)
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